Marché de Noël de Turin

À Turin, le marché de Noël se tient sur la piazza Solferino, une grande place plantée d’arbres entre la gare de Porta Nuova et le centre baroque, avec sa patinoire, ses chalets de produits piémontais et sa maison du Père Noël. Le marché de Noël de Turin n’est pourtant que la moitié de l’histoire : depuis 1998, la ville confie ses rues à des artistes contemporains pour les Luci d’Artista, des installations lumineuses qui restent allumées de la fin octobre à la mi-janvier. Ancienne capitale des États de Savoie et première capitale du royaume d’Italie, Turin se rejoint en train direct depuis Paris en six heures environ, ce qui en fait la grande ville italienne la plus simple à atteindre depuis la France pour un week-end de décembre.

Le marché de Noël de Turin, piazza Solferino

Le Villaggio di Natale occupe la piazza Solferino, entre la fontaine Angelica et la statue équestre de Ferdinand de Savoie. La patinoire en vraie glace prend le centre de la place, les chalets de bois se répartissent autour, et la Casa di Babbo Natale (la maison du Père Noël) et le Borgo degli Elfi accueillent les enfants. Les stands mettent en avant les produits gastronomiques du Piémont et une partie d’entre eux est tenue par des associations dont les recettes vont à des œuvres caritatives, une formule que la Ville présente comme la réussite de l’édition passée. L’entrée est libre.

En 2025, le village ouvrait du 5 décembre au 6 janvier, de 12 h à 21 h en semaine et de 10 h à 23 h le week-end, le 8 décembre, le 26 décembre et le 6 janvier. Pour 2026, la Ville a confirmé dès janvier que la piazza Solferino restait le site du village, après deux premières éditions critiquées (des étals serrés dans la via Garibaldi, puis des doutes sur la qualité des produits) et une troisième jugée réussie. Les lignes directrices de Noël 2026 ont été votées par la municipalité début août ; les dates précises d’ouverture restent à confirmer.

Luci d’Artista, les lumières qui font Noël à Turin

Ce qui attire les visiteurs à Turin en décembre, ce sont d’abord les Luci d’Artista. Depuis 1998, la ville commande des œuvres lumineuses à des artistes et les accroche dans ses rues, ses places et sur ses monuments, à la place des guirlandes classiques. La 29e édition est annoncée par l’office de tourisme du 22 octobre 2026 au 10 janvier 2027, avec une nouveauté signée Vittoria Caldera, Decoding Light, qui fait dialoguer des balcons privés et la rue par des messages en morse lumineux. Les installations se voient sur la Mole Antonelliana, au Monte dei Cappuccini, sur le pont Vittorio Emanuele I (Doppio Passaggio de Joseph Kosuth), piazza San Carlo, piazza Carlo Emanuele II, dans la galerie Umberto I ou encore piazza della Repubblica. L’édition précédente avait accueilli quatre créations neuves, dont une de Tracey Emin et une du Soundwalk Collective avec Patti Smith et Philip Glass.

Le parcours est gratuit et se fait à pied, en fin d’après-midi, quand les rues à arcades du centre s’allument les unes après les autres. Le programme 2026 ajoute une pièce neuve : un Boschetto di Natale, un bosquet de sapins illuminés le long de la via Roma, désormais piétonne, de la piazza Castello à la piazza Carlo Felice, avec la piazza San Carlo au milieu. La crèche d’Emanuele Luzzati, le calendrier de l’Avent géant, dont les pompiers ouvraient chaque jour une fenêtre à 17 h 30 en 2025 sur la piazza San Giovanni, et le sapin du Palazzo Civico reviennent aussi. Pour le passage à 2027, un concert est prévu le 31 décembre à l’Inalpi Arena et un autre, classique et lyrique, le 1er janvier au Teatro Regio.

Gianduiotti, bicerin et vin brulé

Turin est une ville de chocolat. Le gianduiotto, ce petit prisme de pâte de noisettes du Piémont et de cacao emballé dans du papier doré, est né ici, et les confiseurs du centre en vendent au poids à l’approche de Noël. Le bicerin, un verre où se superposent expresso, chocolat chaud et crème, se boit assis dans un café historique, pas debout devant un chalet. Sur la piazza Solferino, les stands jouent la carte des produits du territoire, fromages, charcuteries, miel, biscuits et vins du Piémont, à côté du chocolat chaud et du vin brulé, la version italienne du vin chaud, servi bouillant avec des épices. Si tu veux savoir ce qui distingue le vin brulé du Glühwein tyrolien ou du vin chaud alsacien, on en parle dans le vin chaud et ses variantes.

Les cafés à moulures de la piazza San Carlo et de la piazza Castello comptent autant que le marché dans une journée turinoise de décembre. On y entre pour se réchauffer entre deux installations lumineuses, et on en ressort avec une boîte de gianduiotti pour la famille. Les pâtissiers proposent aussi le panettone et le pandoro, deux gâteaux de Noël que toute l’Italie partage, même si le premier vient de Milan et le second de Vérone.

Infos pratiques et accès depuis la France

Le marché de Noël de Turin 2026 se visite en une soirée, mais les Luci d’Artista demandent au moins une seconde promenade, et la ville elle-même une nuit ou deux. La piazza Solferino se trouve à une dizaine de minutes à pied de la gare de Porta Nuova, dans un centre plat et quadrillé, facile à parcourir à pied. Le tramway et le métro desservent le centre depuis les deux gares principales, Porta Nuova et Porta Susa.

• Où : piazza Solferino, entre la fontaine Angelica et la statue de Ferdinand de Savoie, dans le centre de Turin.
• Quand : dates 2026 à confirmer par la Ville de Turin ; en 2025, du 5 décembre au 6 janvier, de 12 h à 21 h en semaine et de 10 h à 23 h le week-end. Les Luci d’Artista sont annoncées du 22 octobre 2026 au 10 janvier 2027.
• Combien : entrée libre au village et parcours des lumières gratuit ; la patinoire est payante, tarif 2026 à confirmer.
• Y aller : train direct Paris-Turin (gare de Porta Susa) en six heures environ, puis dix minutes de marche ou un tram ; en voiture, tunnel du Fréjus puis A32, ou tunnel du Mont-Blanc puis A5 par la Vallée d’Aoste.
• Autour : le marché de Noël d’Aoste sur la route du Mont-Blanc, le marché de Noël de Govone dans les collines du Roero, et celui de Chamonix de l’autre côté du tunnel.

Le train direct est la bonne nouvelle de ces deux dernières années. Les TGV et les Frecciarossa Paris-Turin-Milan circulent de nouveau par la vallée de la Maurienne et le tunnel du Mont-Cenis, après la longue coupure qui a suivi l’éboulement d’août 2023 : trois TGV et deux Frecciarossa par jour, avec des billets à partir de 35 à 39 € en réservant tôt, et un peu moins de six heures entre Paris et Turin selon les horaires. Une suspension des directs pour travaux est annoncée du 11 septembre au 9 octobre 2026, avant la saison des marchés : jette quand même un œil à l’état de la ligne au moment d’acheter, la Maurienne a déjà fermé longtemps. Les trains arrivent à Porta Susa, la gare moderne à l’ouest du centre ; depuis Lyon, Chambéry ou Modane, les mêmes trains prennent des passagers en route.

En voiture, deux routes : l’autoroute A43 de la Maurienne, le tunnel du Fréjus (péage) et l’A32 jusqu’à Turin, ou le tunnel du Mont-Blanc (péage) puis l’A5 qui descend toute la Vallée d’Aoste, ce qui permet de s’arrêter à Aoste pour son marché. Depuis Lyon ou Genève, c’est une demi-journée de route en conditions hivernales ; depuis Paris, une grosse journée. Les autoroutes italiennes sont à péage et le centre de Turin comporte des zones à trafic limité (ZTL) contrôlées par caméras : laisse la voiture dans un parking en périphérie ou près de la gare et circule à pied. En avion, l’aéroport de Turin-Caselle dessert la ville ; Milan Malpensa reste une option, avec un train pour Turin ensuite.

Turin en décembre : la Mole, l’Égypte et les arcades

La ville a été capitale des États de Savoie à partir de 1563, à la place de Chambéry, puis capitale du royaume de Sardaigne et enfin première capitale du royaume d’Italie de 1861 à 1865, avant Florence et Rome. Ce passé de capitale se lit dans le plan : des rues droites, des places à arcades, des palais baroques et une architecture royale qui donne aux Luci d’Artista un cadre à leur mesure. La Mole Antonelliana, la tour de 167 mètres qui abrite le musée du cinéma, et le musée égyptien, un des plus riches hors d’Égypte, sont nés de la période d’expansion de la fin du XIXe siècle, la même qui a vu s’ouvrir le tunnel ferroviaire du Fréjus en 1871, celui-là même qui te fait arriver de France.

Turin est aussi la ville de Fiat depuis 1899 et de l’usine du Lingotto, avec sa piste d’essai sur le toit, reconvertie en centre commercial et culturel. Le musée de l’automobile et la pinacothèque Agnelli occupent un après-midi de pluie, et la basilique de Superga, sur la colline de l’autre côté du Pô, offre par temps clair une vue sur les Alpes enneigées qui explique pourquoi la ville a accueilli les Jeux olympiques d’hiver de 2006. Le marché de Noël de Turin se vit ainsi comme une porte d’entrée : une place animée, une ville éclairée par des artistes, et des cafés où finir la soirée au chaud. Pour qui hésite entre les marchés alpins et les grandes villes d’art italiennes, c’est un compromis qui se rejoint sans changer de train.